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    深圳立讯检测股份有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:股份有限公司
    成立时间:2004
  • 公司地址: 广东省 深圳市 宝安区 沙井街道衙边学子围巨基工业园A栋1~2楼
  • 姓名: 刘付
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信已绑定

    深圳移动电源DGM的海运运输鉴定报告

  • 所属行业:商务服务 认证服务
  • 发布日期:2021-04-15
  • 阅读量:181
  • 价格:10.00 元/个 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:广东深圳宝安区  
  • 关键词:深圳移动电源DGM的海运运输鉴定报告

    深圳移动电源DGM的海运运输鉴定报告详细内容

    今后在锂电池运输前需要将”UN38.3试验概要”提供给承运人(包括航空公司,船公司等)等相关人员,规定要求在2020年1月1日开始,但根据多年的从业经验,部分承运人会提前执行,因而需及早加以关注和了解。
    锂电池运输前通过UN38.3的测试(除情况和获得批准的之外),这项国际规则一直就被要求严格执行,但之前的规则并未明确要求在运输时提供UN38.3的测试报告,这也就给个别不良的制造商和托运人有了隐瞒和逃避的机会而不进行锂电池测试认证。
    然而一份完整的UN38.3测试报告技术性很强,内容也较为冗长,不方便非人士阅读和了解,为此危险品会修改了规则,简化了测试报告的项目内容,以”试验概要/Test Summary”报告形式提供,该概要规定了10项基本内容,概要需包含完整的企业名称、、电话、邮箱、网址等及相应的电池信息与测试信息。
    对包装要求及条件限制
    交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按 UN3090 或 UN3091 的危险品收运要求操作:
    (一)、对锂含量的限制
    1、对于或锂合金原电池,锂含量不得**过 1g;对于锂离子原电池其额定瓦特小时不**过 20Wh。
    注:原电池亦称做电池芯。
    2、对于或锂合金电池,锂总含量不**过 2g,对于锂离子电池其额定瓦特小时不**过100Wh。
    注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的的量。
    而对于或锂合金原电池或电池,以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时。例如:某手机锂离子电池的额定容量是 800mah(800毫安小时),则其“锂当量含量”为:0.3 X 0.8(安培小时)=0.24 克。
    (二)、符合 UN 测试要求
    每个类型的原电池及电池,经测试其符合《危险物品运输试验和标准手册》* 3 部分 38.3 款的所有要求。
    (三)、包装要求
    1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,并装于坚固的装内。
    2、除非安装在设备中,每个包装件如果装有**过24个原电池或12个电池,必须还要满足以下要求:
    1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的措施。
    2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的措施。
    3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验, 而不损坏包装件内的电池或元电池,并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。
    4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得**过10kg。
    深圳移动电源DGM的海运运输鉴定报告
    UN38.3测试项目及判定测试合格标准
    UN38.3测试项目
    T.1高度模拟试验
    在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。
    T.2热测试
    在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周
    T.3振动试验
    15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;
    对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米
    (总偏移1.6毫米)并增加频率直到大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将大
    加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
    T.4冲击试验
    150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;
    T.5外短路试验
    在55±2℃、外电阻目视观察没有看到排气或渗漏。
    2>没有发生导致重量损失**过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
    (c)在试验T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。
    1>目视观察没有看到排气或渗漏。
    2>没有发生导致重量损失**过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
    深圳移动电源DGM的海运运输鉴定报告
    UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38.3款。
    为什么要申请UN38.3:锂电池进行航空运输需要符合国际航空运输协会(IATA)的《危险品规则》(DGR)。根据目前DGR规则,锂电池按照普通货物进行航空运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告,以及符合版本DGR规则的货物运输条件报告。比如当你想要寄一个移动电源或者其他带电池的东西去美国,无论是DHL、UPS还是Fedex都是不会随便接的,他会要求你必须提供相应的报告,提供相应的UN38.3认证检测报告才可以,这样才能合法的让你的样品出去。在美国、欧盟等guo jia,所有的法律法规都是来源于一起一起的事故,因为有了事故,才会有事后总结,才会有一些新的条款,一些法律法规出现,那么UN38.3也不例外。
    深圳移动电源DGM的海运运输鉴定报告
    UN38.3测试项目:
    T.1 高度模拟试验
    T.2 热测试
    T.3 振动试验
    T.4 冲击试验
    T.5 外短路试验
    T.6 碰撞试验
    T.7 过充电试验
    T.8 强制放电试验
    判定测试合格标准:
    a.T.1 - T.4 无质量丢失,无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%
    b.T.5 – T.6 表面温度不**过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火
    c. T.7 – T.8 测试7天内无解体,无着火
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